После строительства железнодорожной станции Самара (первый поезд пошел в 1877 году) и строительства вокзала (1888 год) эта улица стала одной из важнейших городских транспортных магистралей, связывающих вокзал с центром города и волжскими пристанями.
В 1895 году по этой улице была пущена конная железная дорога (конка). Улица благоустраивалась, к концу 30-х годов была полностью заасфальтирована и озеленена.
В 1942 году по ней был пущен первый троллейбус от железнодорожного вокзала до площади Революции.